七月份意味著炎炎夏日終于拉開序幕，而在車界似乎熱度堪比三伏天的，非寶馬最新推出的3系莫屬了！
你沒看錯，這個有著BBA教科書般銷量地位的”中堅力量”，這次竟放話要在德系三強間攪動風云？！
不過在看到新車官圖的一瞬間，小編不得不說：這次寶馬確實是下了血本！
首先映入眼簾的就是那張”盛世美顏”的前臉，點陣式的雙腎格柵搭配犀利的大燈組，簡直A爆了好嘛！
再看側(cè)面造型，雖然看著依舊是那個”無趣”的3系，但多條隆起的筋線卻帶來肌肉感十足的視覺沖擊。
重頭戲當然要數(shù)內(nèi)飾升級了！
小編早就受夠了那個又丑又土還不實用的老舊方向盤，沒想到新3系竟然直接給換成了時下最流行的平底式設計！
跟博格華納電子檔把搭配在一起，那股濃郁的賽車味撲面而來。
當然，3系的升級不止于此。
動力總成也在這個炎夏迎來了”降溫”，汽油版繼續(xù)提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，分別爆發(fā)出156馬力至374馬力的最大功率。
特別是頂配版本，搭載48V輕混系統(tǒng)和8AT變速箱，完美實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的平衡，簡直就是夢幻組合啊有木有！
插電混動版也不甘落后，2.0T發(fā)動機與電機”牽手”，綜合輸出功率達到292馬力。
配合19.5kWh的電池組，按照WLTP工況測算，兩驅(qū)版純電續(xù)航里程最高可達101km，四驅(qū)版也有96km，對于日常通勤來說是夠用了。
可能有人要問了，這么猛的配置，價格該不會令人”腿軟”吧？先別急，雖然官方暫未公布具體數(shù)字，但參考之前的改款幅度，漲價應該不會太夸張。
況且想想那運動感爆棚的造型、內(nèi)飾逼格和百公里加速，小編覺得就算多花個幾萬塊，依舊物超所值！
所以看完這次寶馬3系的升級亮點，不知道大家是什么感想？反正在小編眼里，它不僅鞏固了作為BBA標桿車型的地位，更有望在激烈的市場競爭中獨占鰲頭！
