方盒子SUV近年來(lái)比較火，因此各大車(chē)企也紛紛開(kāi)發(fā)出不同的方盒子SUV來(lái)迎合市場(chǎng)需求，而這其中除了新入局的車(chē)型，經(jīng)典車(chē)型煥新成方盒子的也有不少，比如現(xiàn)款豐田普拉多，就以一種典型的方盒子風(fēng)格來(lái)強(qiáng)調(diào)其硬派作風(fēng)。現(xiàn)款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為45.98-54.98萬(wàn)元，具體表現(xiàn)怎么樣，下面我們?cè)敿?xì)談?wù)劇?/p>

豐田普拉多的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)力量感，前大燈組采用了方正的輪廓（另有圓形版本），強(qiáng)調(diào)了一種銳利感，而日行燈組則呈現(xiàn)橫向排列，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果也比較突出，使得車(chē)輛在白天也具有較好的辨識(shí)度。前格柵采用寬大的橫條設(shè)計(jì)，并略帶傾斜角度，增強(qiáng)了前臉的層次感和視覺(jué)沖擊力。機(jī)艙蓋上方有幾道線條，傳遞出一種力量感，同時(shí)也與前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)呼應(yīng)。保險(xiǎn)杠下方還設(shè)有進(jìn)氣口，增加了車(chē)輛的散熱效果，搭配銀色護(hù)板后，為整車(chē)增添了幾分硬派氣質(zhì)。

從側(cè)面看，普拉多的車(chē)身線條飽滿立體，并呈現(xiàn)出方盒子風(fēng)格。車(chē)窗下沿與車(chē)門(mén)板的線條相互呼應(yīng)，塑造了車(chē)身的層次感。車(chē)頂線條較為平直，略微向尾部延伸，增加了車(chē)輛的空間感。輪拱部分設(shè)計(jì)得較為突出，搭配粗壯的輪胎，使得車(chē)輛在側(cè)面看起來(lái)具有很強(qiáng)的穩(wěn)定感和越野特質(zhì)。側(cè)裙板的設(shè)計(jì)不僅起到保護(hù)作用，還在視覺(jué)上讓車(chē)輛看起來(lái)更為貼地，進(jìn)一步增強(qiáng)了其越野車(chē)的定位。

尾部方面，尾燈組采用了豎向設(shè)計(jì)，并且燈體線條與車(chē)尾輪廓協(xié)調(diào)一致，在提升夜間辨識(shí)度的同時(shí)也增加了視覺(jué)統(tǒng)一性。尾門(mén)設(shè)計(jì)平整，并在尾門(mén)下方設(shè)計(jì)了防擦護(hù)板，這一細(xì)節(jié)體現(xiàn)了普拉多的實(shí)用性，特別是在越野時(shí)可以有效減少尾部的損傷。同時(shí)，尾門(mén)頂部還帶有一個(gè)小型的擾流板，不僅增加了運(yùn)動(dòng)感，還能夠在行駛中優(yōu)化空氣流動(dòng)。

內(nèi)飾部分沿襲了硬派SUV的風(fēng)格，中控臺(tái)保留了大量的實(shí)體按鍵，操作起來(lái)更加直接方便，尤其在越野駕駛時(shí)更加實(shí)用。材質(zhì)方面主要采用了軟性面料包覆，手感較為舒適，同時(shí)局部搭配有真皮材料，為內(nèi)飾增添了幾分質(zhì)感。三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹，并配有多功能按鍵，能夠調(diào)節(jié)多媒體、藍(lán)牙電話等功能，方向盤(pán)支持上下及前后調(diào)節(jié)，提供了不錯(cuò)的操作體驗(yàn)。屏幕方面，車(chē)內(nèi)配備了7英寸的液晶儀表盤(pán)和12.3英寸的中控屏幕，車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等功能，另外還支持語(yǔ)音助手，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，語(yǔ)音助手識(shí)別度較高，并具備免喚醒功能。

豐田普拉多的車(chē)身尺寸為4925×1980×1910mm，軸距為2850mm，座椅采用真皮面料，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱與通風(fēng)功能。就身高178cm的乘客落座體驗(yàn)來(lái)看，前排調(diào)整到舒適的坐姿后，頭部剩余空間有兩拳，后排腿部空間也較為充裕，約有三拳的空間，頭部空間則有一拳半。另外，普拉多除了傳統(tǒng)的5座版本，還提供了2+2+2的6座版本可選，可通過(guò)折疊第二排座椅進(jìn)入第三排，第三排座椅的空間相對(duì)緊湊，但短途乘坐問(wèn)題不大。另外，普拉多的后備廂空間寬敞，并且第三排座椅可以放倒，放倒后可以形成更大平整的儲(chǔ)物區(qū)域，能夠滿足不同的儲(chǔ)物需求。