盡管新能源汽車憑靠綠色環保的優勢在近幾年搶奪了一部分市場，但在傳統燃油車適機跟上價格戰步伐后，仍有不少消費者會執著選擇燃油車，就比如說豐田旗下的RAV4榮放，該車現如今終端降幅達5.5萬，惠后起售12.18萬（西安地區，詳情咨詢本地經銷商），10多萬價位能選的家用車不少，為什么筆者要推薦RAV4榮放呢？下文為大家詳細解讀其產品力。

盡管RAV4榮放的市場定位是一款城市SUV，但該車對外觀卻加入了不少硬朗設計元素，偏平的分體式大燈通過一段折角線條加以銜接，梯形輪廓的熏黑中網以內嵌形式布局，既在一定程度上豐富了視覺層次感，又能有效避免外界劃傷。同時，其下方的進氣口與保險杠融為一體，雙色設計顯得較為時尚，且與格柵組成上下雙梯形結構，進而塑造出立體前臉。

RAV4榮放的內飾同樣引入了撞色工藝，靠近人體一側的中控臺區域采用搪塑軟包，觸感不顯廉價，同時門板、出風口、中央扶手等多處邊緣均裝點有銀色鍍條，座艙整體質感表現尚可。儀表屏根據不同車型有4.2英寸、7英寸、12.3英寸三種尺寸區分，內置表盤和機械指針，簡單易讀，且帶有帽檐設計，防止強光反射導致視線不佳。

關于尺寸，RAV4榮放定位緊湊型SUV，軸距2690mm，長寬高4600x1855x1680mm，得益于前長懸、后短懸的布局，側面看起來還是蠻修長高大的。對于座艙空間我們進行了實測，工作人員個子173厘米，在前排頭頂空間約剩2拳，坐在副駕駛腿部能夠較為自由的伸展，前椅保持不動，在后排仍能有2拳多的腿部空間及1拳3指的腿部空間，整體還算寬敞。

配置上，RAV4榮放標配豐田智行互聯車機系統，自帶道路救援服務、手機互聯映射CarPlay、Hicar、CarLife以及車載藍牙功能，且除了入門款之外，還支持主副駕駛分區語音喚醒和控制功能，試駕該車時，我故意下達了“搖下左邊車窗、播放電臺廣播、空調開啟26℃”等多條指令，其AI語音助手均能依次準確執行，便捷性挺加分。

RAV4榮放提供2.0L純燃油和2.5L油電混動兩套動力可選。2.0L車型最大功率126kW，WLTC綜合油耗最低6.27L/100km；2.5L油電混動車型最大功率163kW，WLTC綜合油耗最低5.1L/100km，兩套動力的能耗都比較經濟，且加注92號汽油，按照目前8塊左右的92號油價，混動車型跑一公里低至4毛錢，后期好養。

筆者選擇試駕了RAV4榮放的燃油車型，其匹配的CVT變速箱可模擬無級變速，能夠自然流暢的銜接加減檔，開起來比較連貫。同時轉向手感可隨速增益，以此帶來較為精準的指向，配合釋放舒緩的制動力和線性平順的剎車腳感，即便是像我這樣的新手開起來也很舒適。

現在車市的價格戰致使多數車型的價格紛紛跳水，而對于我們普通消費者來講，買車的錢雖然節省了，但是用車的費用肯定最好也要節省才行，RAV4榮放目前的優惠價格自然不用多說，后續省油的特性也能節約一大筆，加上寬敞的乘坐空間以及豐富的配置功能，對于想選擇一款好養又好開的家用SUV的朋友來說，RAV4榮放選他錯不了。