東風本田，曾經(jīng)日系三劍客的霸主，如今為了迎合市場，竟然選擇了7座設計，有著“空間魔術師”之稱的本田竟犯了如此低級的錯誤，雞肋的七座版本顯然未得到市場的認可。東風本田這次吸取了教訓，放棄冒險行為，進行全新改款，依舊沿用大五座設計，使新車能夠重回大眾視野。日前，官方未正式發(fā)布太多信息，但是網(wǎng)絡上媒體流傳2025款CRV諜照曝光，我們可以從中窺見一些CRV新的設計元素。
從諜照曝光來看，新款CRV整體設計更具科技感，風格更加時尚多變。車頭部分，有一條鍍鉻飾條貫穿整個中網(wǎng)，提升了美感使得在視覺上更具沖擊力，飾條上方清晰可見LED日行燈，飾條中部鑲嵌本田標志性LOGO，彰顯著品牌的底蘊，車頭底部做了熏黑處理，看起來更加硬派。
汽車尾部，放棄了家族式高位尾燈設計，整體看起來與兄弟車型“皓影”有著相似之處，傳統(tǒng)的矩陣布局，但是在結構上卻顯得更加生動和立體，給人一種簡約自然的美感，同時，汽車包圍部分更加突出，兩側雙排氣設計為整車增添了不少運動的氣息。
內飾方面，新款在老款的基礎上增加了一些細節(jié)調整，取消了家族式中控臺擋把，三幅方向盤和前側的液晶儀表盤繼續(xù)保留，懸浮式中控屏幕和老款區(qū)別不大，內部阻尼材料搭配桃木飾條裝飾，整體造型給人一種更加高級的感覺。
動力方面我就要和大家多聊兩句了，畢竟本田是做摩托車發(fā)動機起家的，號稱最強發(fā)動機廠，買發(fā)動機送本田汽車，地球夢發(fā)動機更是被評為全球十佳品牌，享譽全球，如果說全世界最后只剩下一家車企，那一定是本田，本田可以獨立制造發(fā)動機和變速箱，更是涉及摩托車、汽車、飛機等多方領域。
本田最初的CRV是自然吸氣，老款2.0L和2.4L更是被奉為一代經(jīng)典，搭配CVT變速箱，整體動力搭配可謂十分流暢絲滑，曾經(jīng)的“自吸之王”經(jīng)過1.5T改款，銷量又是一落千丈，曾經(jīng)因“機油增高”事件，門店甚至被車主圍堵，要求退車退錢！如今新款CRV應該是繼續(xù)搭配1.5T和插電、混動版本，滿足不同消費者的多元化需求。
結語
綜上所述，新款本田砍掉七座，沿用五座，內飾外觀也做了全新升級，相信未來能贏得更多消費者的青睞。