作為五菱旗下的首款轎車(chē)，五菱星光采用了全新的造型語(yǔ)言，結(jié)合它的售價(jià)這個(gè)氣場(chǎng)還是挺足的。秦PLUS這個(gè)外觀真是太熟悉了，同級(jí)中超大的銷(xiāo)量讓我們?cè)诖蠼中∠锒寄芸吹剿纳碛啊?/p>

榮威D7的外觀采用了D家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在新能源車(chē)大行其道的當(dāng)下，榮威D7的造型還是有不錯(cuò)辨識(shí)度的。

 

在產(chǎn)品定位上，五菱星光和榮威D7是中型車(chē)，秦PLUS為緊湊型，尺寸上榮威D7優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯些。在造型上，三車(chē)都有一定的溜背設(shè)計(jì)，側(cè)面看上去也顯得更流暢自然。

三車(chē)的前格柵都有著自己家族化的影子，作為插電混動(dòng)車(chē)型，榮威D7上的樣式明顯要更沒(méi)有邊界感，其它兩款和燃油車(chē)相差不大

 

五菱星光的大燈為分體設(shè)計(jì)，造型上更別致一點(diǎn)，其它兩款燈腔內(nèi)部榮威D7的會(huì)更精致。在功能性上都配備了全LED頭燈組，自動(dòng)大燈、延遲關(guān)閉等，這普及度真是太高了。

三車(chē)的車(chē)門(mén)拉手都是常見(jiàn)的造型，其中五菱星光內(nèi)嵌到車(chē)門(mén)內(nèi)，理論上對(duì)降低風(fēng)阻有一點(diǎn)點(diǎn)幫助，的確在新能源續(xù)航大比拼上，大家都更加錙銖必較。

 

三車(chē)車(chē)尾造型都挺有特點(diǎn)的，其中當(dāng)屬五菱星光最個(gè)性，和以往五菱給人的保守印象不相搭。滿大街的貫穿車(chē)燈如果看膩了的話，不妨來(lái)看看榮威D7上的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，和前大燈有很好的呼應(yīng)。

便宜車(chē)沒(méi)有好用料？

五菱星光的內(nèi)飾延續(xù)了五菱橫平豎直的風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓它看上去內(nèi)斂簡(jiǎn)約。用料上保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，上方搪塑軟性工藝+下面的深灰色面板，搭配出了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

 

秦PLUS的內(nèi)飾我們太熟悉了，也是三款中不同材質(zhì)搭配最有層次的，甚至?xí)心敲袋c(diǎn)精致感。秦PLUS的用料最豐富，搪塑軟性工藝+高亮黑飾板+深灰飾板和淺色硬質(zhì)塑料，做工和用料都會(huì)更講究些。

榮威D7的內(nèi)飾在三款車(chē)中營(yíng)造的最高級(jí)，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)+兩種色彩可選，讓車(chē)內(nèi)有著不錯(cuò)的居家感。榮威D7在用料上搪塑軟性工藝+高亮漆面+細(xì)膩皮革，讓車(chē)內(nèi)的檔次感一下就提升起來(lái)了。

 

在車(chē)門(mén)板用料細(xì)節(jié)上，五菱星光基本上軟硬材質(zhì)各占一半，觸碰率高的區(qū)域大多為軟包處理。而在秦PLUS上，它的軟包區(qū)域明顯比五菱星光要更豐富，整個(gè)區(qū)域的層次感也要更強(qiáng)。

榮威D7車(chē)門(mén)內(nèi)襯板的上部分都是軟的，皮革+搪塑軟性工藝的搭配在細(xì)膩程度上是三款中最出彩。

 

五菱星光這個(gè)雙輻方向盤(pán)屬于家族化造型，但整體缺少更多包裹，手感稍顯一般。一款不到9萬(wàn)元的車(chē)居然用到了雙色真皮包裹的方向盤(pán)，還是挺不錯(cuò)的，握上去舒適順手。榮威07真皮包裹的方向盤(pán)握感扎實(shí)，外沿還有防滑的打孔處理，考慮到了更多的細(xì)節(jié)。

多媒體功能差別明顯。

三車(chē)不約而同的都配備的是全液晶儀表，尺寸上分別是7、8.8和10.25英寸，從顯示效果和功能上來(lái)看，榮威D7上的這塊要全面領(lǐng)先，畢竟它的價(jià)格也更貴，其它兩款頁(yè)面功能顯示要更基礎(chǔ)。