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7系同款雙聯(lián)懸浮屏 雙腎變雙肺 全新寶馬X3下半年國(guó)產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2024-07-01 09:41:15

我今天給大家聊聊最近剛剛亮相的全新一代寶馬X3。這次寶馬可是下了血本啊,不僅外觀內(nèi)飾大變樣,還搞了不少高科技配置,看得牛哥我都有點(diǎn)心癢癢了。咱們一起來瞧瞧這次寶馬X3到底有啥猛料吧!

 

外觀:雙腎格柵變雙肺 運(yùn)動(dòng)感爆棚

 

先說說外觀,這次寶馬X3可是玩了個(gè)大的。你看那個(gè)雙腎格柵,是不是跟以前不太一樣了?沒錯(cuò),這次格柵不僅加大了尺寸,還從長(zhǎng)方形變成了橢圓形,活脫脫就是兩個(gè)大肺啊!而且還加入了主動(dòng)閉合功能,關(guān)閉狀態(tài)下跟新能源車有得一拼。

 

再看看前臉,下巴位置的進(jìn)氣口也變大了,配上這個(gè)”大嘴加鼻孔”的造型,運(yùn)動(dòng)感一下子就上來了。 整個(gè)前臉給人的感覺就是既霸氣又運(yùn)動(dòng),絕對(duì)是街上的回頭率擔(dān)當(dāng) 。

 

側(cè)面最大的變化就是門把手了,采用了跟小米SU7一樣的隱藏式設(shè)計(jì)。不過據(jù)說國(guó)產(chǎn)版的燃油車型可能還是傳統(tǒng)門把手,插混版才用隱藏式的。這么一來,是不是有點(diǎn)區(qū)分度過頭了?

 

尾部的變化也不小,尾燈換成了”Y”字造型,看著就很有科技感。普通版的排氣管被隱藏起來了,但M50版本還是保留了四出排氣,看來寶馬對(duì)內(nèi)燃機(jī)的執(zhí)著還是沒變啊。

 

內(nèi)飾:7系同款雙聯(lián)屏 科技感滿滿

打開車門,老鐵們肯定會(huì)被這個(gè)大屏幕吸引。沒錯(cuò),這次X3用上了跟7系一樣的雙聯(lián)懸浮屏,12.3英寸的儀表盤加14.9英寸的中控屏, 視覺沖擊力杠杠的 。不過牛哥我覺得,這種雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有點(diǎn)審美疲勞了,不如單獨(dú)的懸浮中控屏來得簡(jiǎn)約大氣。

 

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也變得更簡(jiǎn)潔了,電子換擋取代了原來的機(jī)械擋桿。說實(shí)話,牛哥我還是覺得原來那個(gè)”雞腿檔桿”更有質(zhì)感,這電子換擋總覺得少了點(diǎn)操控的樂趣。

 

不過新車在智能化方面確實(shí)下了功夫,搭載了寶馬最新的OS 9系統(tǒng),支持語音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能。 這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度和流暢度都很不錯(cuò),用起來絕對(duì)能讓你感受到科技帶來的便利 。

 

動(dòng)力:48V輕混加持 插混版更給力

動(dòng)力方面,新X3提供了汽油、插混、柴油三種動(dòng)力。當(dāng)然了,國(guó)內(nèi)肯定是沒有柴油版的。2.0T搭配48V輕混系統(tǒng),最大馬力有208匹和259匹兩個(gè)版本可選。 這個(gè)動(dòng)力輸出在同級(jí)別中算是中上水平了,日常使用絕對(duì)夠用 。

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