導(dǎo)讀
圍繞車(chē)輛設(shè)計(jì)與行人安全、比亞迪電車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)型的對(duì)比、車(chē)企擴(kuò)張與質(zhì)量管理的擔(dān)憂、車(chē)輛降本與網(wǎng)友討論、出租車(chē)司機(jī)對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的評(píng)價(jià)、網(wǎng)友對(duì)比亞迪不同車(chē)型的討論等內(nèi)容展開(kāi)討論。從車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)到質(zhì)量管理再到用戶口碑，都涉及到汽車(chē)行業(yè)的方方面面。想了解車(chē)企如何平衡安全與設(shè)計(jì)、電車(chē)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，以及網(wǎng)友們對(duì)不同車(chē)型的看法？快來(lái)看看！
車(chē)輛設(shè)計(jì)與行人安全
說(shuō)一下車(chē)輛正臉設(shè)計(jì)，目前大部分車(chē)型的正臉設(shè)計(jì)都是為了行人安全著想，設(shè)計(jì)上會(huì)把軟硬程度分布在一定的范圍內(nèi)，這樣行人被撞到的時(shí)候受傷幾率會(huì)小很多。
比亞迪電車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)型的對(duì)比
比亞迪這些電車(chē)，從質(zhì)量方面來(lái)說(shuō)應(yīng)該是有一定優(yōu)勢(shì)的，但油車(chē)和混動(dòng)車(chē)型剛推出的時(shí)候，可能都會(huì)有不同程度的小毛病。
車(chē)企擴(kuò)張與質(zhì)量管理的擔(dān)憂
像現(xiàn)在這樣車(chē)企快速擴(kuò)張，一年幾百萬(wàn)輛車(chē)的產(chǎn)能都是家常便飯，但提高產(chǎn)能并不等于保證質(zhì)量，之前很多大品牌都因?yàn)橘|(zhì)量管理問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)各種各樣的事故。
車(chē)輛降本與網(wǎng)友討論
而且車(chē)企在后期為了降低成本，減配或者變相減配是家常便飯的事情，就連豐田這種品牌旗艦車(chē)型皇冠都曾經(jīng)因?yàn)榭照{(diào)制冷降配被吐槽過(guò)。